Características de rendimiento:
Proporciona excelentes propiedades de lubricación en condiciones de funcionamiento de servicio pesado extremas, lo que proporciona protección adicional contra el desgaste del motor.
Excelente mantenimiento de los pistones y limpieza de los componentes del motor.
La buena estabilidad térmica garantiza la viscosidad del lubricante y una excelente manipulación del hollín y prevención de lodos. Proporciona intervalos de cambio más largos que los lubricantes diésel convencionales de servicio pesado.
Usos recomendados:
Para motores diésel de servicio pesado adicionales, tanto nuevos como usados, o motores diésel de camiones de recogida que requieren un rendimiento superior en condiciones de conducción de servicio pesado. Para uso en flotas mixtas con múltiples fabricantes de diferentes tipos de motores, que satisfacen las necesidades de las flotas que utilizan vehículos que cumplen con las normas de calidad APICI-4/SL o DHD-1 global, así como aquellos que utilizan lubricantes de menor calidad. 15W-40 es adecuado para su uso en remolques, camiones y autobuses de 1996 o más reciente, importados de Japón, Europa y los Estados Unidos, en condiciones de conducción de servicio pesado o extra pesado. Uso. Además, 20W-50 es especialmente adecuado para su uso en modelos más antiguos en condiciones de conducción de servicio pesado y extra pesado.